Isuzu D-Max 2022 lột xác chờ ngày về Việt Nam

Isuzu D-Max 2022 lột xác chờ ngày về Việt Nam với giá bán tháng 11/2024: Mẫu xe bán tải phiên bản mới Isuzu D-Max 2022 đã được tung ra tại thị trường Thái Lan với sự lột xác từ ngoại hình tới nội thất bên trong siêu ấn tượng, đồng thời nâng cấp tối đa các công nghệ đi kèm.

Isuzu D-Max 2022 lột xác chờ ngày về Việt Nam

Isuzu D-max là dòng xe bán tải được sản xuất bởi hãng xe Isuzu Motors, Nhật Bản từ năm 2002. D-max chia sẻ nền tảng với dòng SUV hạng trung ISUZU MU-X và cả các đối thủ như Chevrolet Colorado, GMC Canyon

Nhu cầu tiêu thụ xe bán tải của người Thái đặc biệt với dòng Isuzu D-Max cùng với ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 bùng phát từ đầu năm nay khiến kế hoạch sản xuất, phân phối của Isuzu bị ảnh hưởng. Việc xuất khẩu mẫu xe bán tải này theo đó cũng bị chậm lại. Tuy nhiên, đến thời điểm này Isuzu Thái Lan đã sẵn sàng đáp ứng đủ nguồn cung D-Max tại Thái Lan và đang hướng đến xuất khẩu mẫu xe này.

Giá bán Isuzu D-Max 2022

Isuzu D-Max 2022 đang được bán ra tại Thái Lan với giá bán dao động từ 510.000 baht đến 1,164 triệu baht. Tương đương 16.745 USD – 38.220 USD. Thế hệ mới chưa có kế hoạch bán ra tại Việt Nam. Giá xe Isuzu Dmax 2022 đang bán tại Việt Nam từ 650 – 820 triệu đồng.

Hiện Isuzu D-max 2022 được ra mắt với khá nhiều màu xe nổi bật. Khách hàng có thể thoải mái lựa chọn phù hợp với sở thích của mình như: Xám, Đỏ, Xanh, Trắng, Bạc và Đen.

Lưu ý: Bảng giá xe Isuzu D-Max 2022 trên đây của Useful.vn chỉ mang tính chất tham khảo, giá bán xe abc có thể thay đổi tùy theo thời điểm và chương trình khuyến mãi từ đại lý xe Isuzu. Để tham khảo giá xe Isuzu D-Max 2022 hôm nay, vui lòng liên hệ tới các đại lý Isuzu Việt Nam gần nhất hoặc để lại thông tin của bạn ở cuối bài để được hỗ trợ báo giá và đăng ký lái thử xe Isuzu.

Thông số kỹ thuật Isuzu D-Max 2022

Thiết kế ngoại thất của Isuzu D-Max 2022

Đặt mục tiêu trọng tâm là hiệu quả mà chắc chắn, D-Max mới được Isuzu cho biết tiêu thụ nhiên liệu ít hơn trước trong khi độ an toàn tăng đáng kể, đồng thời giữ lại được sự tiện dụng, đa năng khi dễ dàng vượt qua thử thách từ nhiều loại địa hình khác nhau. Chiều dài x rộng x cao của phiên bản mới lần lượt là 5.265 x 1.870 x 1.790 mm (-30 mm, +10 mm và – 5 mm so với thế hệ cũ), chiều dài cơ sở tăng nhẹ 30 mm lên 3.125 mm.

Thiết kế ngoại thất của Isuzu D-Max mới hầm hố hơn hẳn bản hiện hành. Đầu xe nổi bật với tản nhiệt giống Audi cực rộng và cao gắn 2 thanh chrome chéo giống răng nanh ở 2 góc trên. Đèn pha mảnh khảnh 2 bên đều là loại bi-LED đi kèm đèn LED ban ngày hình chữ U. Xi nhan và đèn sương mù tạo thành một cụm riêng bên dưới. Các bản trang bị cấp thấp sử dụng tản nhiệt nhỏ hơn cùng cản trước/sau nhẹ nhàng hơn một chút.

Hông xe nhìn gân guốc hơn để cải thiện khả năng khí động học sau hàng ngàn giờ thử nghiệm trong đường hầm gió. Tấm chắn bảo vệ gầm xe cỡ lớn cũng giúp giảm lực cản không khí dưới gầm do làm trơn bề mặt tiếp xúc. Vòm bánh xe nổi nhưng mượt mà, phía trên là đường gờ nổi kéo dài từ đầu xe tới tận cuối bồn. Mâm 18 inch hợp kim mang thiết kế hoàn toàn mới cũng hỗ trợ phần nào khả năng khí động học.

Phần đuôi xe, cụm đèn hậu kép dạng dọc nổi bật hơn nhiều so với thiết kế cũ. Cản sau trên các cấu hình trang bị trung bình trở lên được tích hợp thẳng vào bồn xe để tạo tính hiện đại và đồng nhất.

Thiết kế nội thất và tiện nghi của Isuzu D-Max 2022

Không gian bên trong bán tải Isuzu D-Max 2022 được cải thiện về độ rộng rãi bởi trục cơ sở được kéo dài thêm 30 mm, đạt 3125 mm. Bước vào khoang lái, người dùng sẽ cảm nhận được sự sang trọng nhờ bổ sung chất liệu cao cấp hơn. Điển hình như khu vực táp lộ được bọc da thay vì nhựa giả da, đi kèm còn có nhiều chi tiết viền crom.

Các cửa gió hình tròn đã được thay thế bằng kiểu dáng hình bình hành trông cao cấp hơn. Ngay trung tâm là màn hình cảm ứng có kích thước khủng 9 inch hiện đại mang đến trải nghiệm không thua kém sedan hay SUV.

Ghế lái được ưu ái bọc đệm polyurethane MDI  êm ái giúp tài xế không gặp tình trạng ê ẩm khi cầm vô lăng quá lâu. Đi kèm là chức năng chỉnh điện 8 hướng. Bên cạnh có không gian để chân rộng hơn, hành khách ở hàng ghế sau có thể ra vào xe dễ dàng hơn nhờ cột B đã được di chuyển về phía trước.

Khả năng làm mát của D-Max 2022 không có gì phải phàn nàn với dàn điều hòa tự động 2 vùng. Thay đổi đáng nói nhất chính là những bổ sung ở hệ thống thông tin giải trí. Nổi bật nhất là màn hình cảm ứng được tăng lên 9 inch và có thể kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Tính năng điều khiển bằng giọng nói cũng đã được trang bị giúp người lái tập trung lái xe mà vẫn có thể điều khiển các tính năng trên xe. D-Max 2022 hứa hẹn sẽ mang đến cho khách trải nghiệm âm nhạc thú vị hơn khi số lượng loa đã tăng lên 8 chiếc.

Trang bị an toàn trên xe  Isuzu D-max 2022

Isuzu D-Max 2022 được trang bị các cảm biến đỗ xe được đặt ở cả phía trước và sau xe giúp cảnh báo chính xác hơn. Cảm biến đỗ xe được bổ sung là một phần của chế độ đỗ xe tự động. Ngoài ra, tay lái trợ lực sẽ chuyển từ thủy lực sang lực điện rất an toàn. cảm biến lùi, cảnh báo các điểm mù. Bên cạnh đó là những tính năng tiêu chuẩn đáng chú ý như hệ thống kiểm soát ổn định thân xe và 6 túi khí.

Isuzu D-Max còn đảm bảo an toàn với loạt tính năng tiêu chuẩn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, vi sai chống trượt LSD và hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.

Động cơ xe ô tô Isuzu D-max 2022

Các phiên bản Isuzu D-Max LS 1.9 Prestige 4×4 MT, D-Max LS Prestige 1.9 4×2 AT và D-Max LS 1.9 Prestige 4×2 MT sử dụng động cơ RZ4E 1.9L cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.

Phiên bản D-Max LS Prestige 3.0 4×4 AT được trang bị động cơ 4JJ1-H1 dung tích 3.0L cho phép xe đạt công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm.

Cả 2 động cơ đều đi kèm với hộp số sàn tiêu chuẩn 6 cấp nhưng phiên bản 1.9 L cũng được cung cấp thêm hệ thống truyền tự động mới được phát triển với bộ chuyển đổi mô men xoắn giảm tốc và khóa ly hợp được tích hợp giảm xóc góc rộng để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phản ứng.

Một phát triển mới đáng kể so với phiên bản D-Max 4×4 trước đây là trục chân vịt bằng nhôm để giảm trọng lượng. Quan trong hơn, các mẫu D-Max 4WD cũng được trang bị khóa vi sai điện tử phía sau giúp cải thiện khả năng vượt địa hình cũng như giảm thời gian để chuyển đổi giữa hệ thống dẫn bốn bánh và 2 bánh, cũng như độ thấp và cao.

Các kỹ sư của Isuzu cũng đã thực hiện những thay đổi với hệ thống treo, phanh và vô lăng được cho là góp phần giúp ổn định và xử lý lái tốt hơn. Sau khi ra mắt tại Thái Lan, Isuzu D-Max hoàn toàn mới sẽ cập bến các thị trường khác từ năm 2022 bao gồm châu Á, Úc, Nam Phi và châu Âu. Tùy thuộc vào quốc gia, nó sẽ có kiểu thân xe Cab thông thường, Space Cab và Crew Cab.

Kết luận chung về Isuzu D-Max 2022

Với những thay đổi đắt giá trên phiên bản mới nhất này cho thấy quyết tâm của Isuzu trong việc nuôi hi vọng có chỗ đứng vững chắc trong phân khúc xe bán tải. Xe là sự lựa chọn rất đáng cân nhắc với những ai muốn được trải nghiệm những cái mới mà D-max 2022 mang lại.

Hiện tại vẫn chưa rõ Isuzu sẽ xuất khẩu những phiên bản nào sang Việt Nam và các thị trường khác, nhưng tại Thái Lan, mẫu xe này có tới 8 phiên bản Isuzu D-Max 2022 sẽ bắt đầu phân phối từ năm sau với mức giá từ 510.000 đến 1,164 triệu baht, tương đương 389 – 888 triệu đồng. Được thay đổi toàn diện thiết kế, công nghệ… Isuzu D-Max 2022 hứa hẹn sẽ là thách thức lớn đối với Ford Ranger, Toyota Hilux… trong phân khúc xe bán tải.