Giảm 21 triệu Toyota Innova 2022 có lấy lại được vị thế của mình?

Giảm 21 triệu Toyota Innova 2022 có lấy lại được vị thế của mình? Doanh số bán xe Toyota đang trên đà giảm mạnh tại thị trường Việt Nam, năm 2022, Toyota là một trong những thương hiệu xe ô tô tại Việt Nam có cuộc “thay máu” mạnh mẽ nhất trong lịch sử. Toyota Innova 2022 tại Việt Nam bổ sung thêm hàng loạt cải tiến, nâng cấp nhằm giành lại thị phần đang dần mất vào tay Mitsubishi Xpander 2022

Giảm 21 triệu Toyota Innova 2022 có lấy lại được vị thế của mình?

Tình hình cạnh tranh giữa 2 hãng xe Mitsubishi và Toyota trong năm 2022 tính đến cuối tháng 9, doanh số cộng dồn của mẫu xe ô tô Xpander đạt 9.906 xe và Innova là 3.338 xe. Bên cạnh đó, Innova còn chịu sức ép từ các dòng xe 7 chỗ cỡ nhỏ khác như Suzuki Ertiga, Mitsubishi Xpander Cross hay Suzuki XL7,.. Liệu khi giảm 21 triệu Toyota Innova 2022 có lấy lại được vị thế của mình?

Toyota Đánh mất thị phần​

Năm 2022 là năm kinh doanh thành công dành cho Toyota với mức tăng trưởng doanh số khá cao, tăng 20% so với năm 2022 và có đến 3 dòng xe trong top 10 xe ăn khách nhất. Và Toyota Innova là cái tên không còn xa lạ với bảng xếp hạng top 10 xe bán chạy nhất hàng tháng.

Dù vậy, xe Toyota đang trên đà giảm mạnh tại thị trường Việt Nam, những mẫu xe chủ lực của hãng xe Nhật Bản như Innova, Fortuner, Corolla Altis… cũng dần bật khỏi Top 10 ô tô bán chạy nhất những tháng gần đây.

Theo số liệu công bố doanh số bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tháng 11/2019, phân khúc MPV đa dụng nói riêng hiện đang có sự xáo trộn lớn trong bảng xếp hạng, đặc biệt là sự bứt phá của Mitsubishi Xpander.

Việc Toyota Innova bị mất thị phần, theo một số chuyên gia cho rằng yếu tố then chốt là mẫu xe MPV Xpander của Mitsubishi có giá bán tốt hơn, bằng chúng là khi trình làng Xpander có giá khởi điểm 550 – 650 triệu đồng, trong khi đó các phiên bản cũ của Innova có giá 771 – 971 triệu đồng, so ra Mitsubishi Xpander rẻ hơn 200 – 300 triệu đồng.

Ngoài ra, Xpander khá đầy đủ tiện tiện nghi và đồng thời chi phí sử dụng cũng tiết kiệm hơn Innova, điều này đã khiến người tiêu dùng tại Việt Nam dần chuyển hướng sang chọn mua dòng xe MPV / SUV Mitsubishi Xpander thay thế cho Toyota Innova, điều đáng kể nhất, các đối tượng mua xe này phần đông là kinh doanh dịch vụ.

#Tham khảo: Giá xe Toyota (tổng hợp)

Sản phẩm mới chưa đạt kỳ vọng

Những mẫu xe ô tô mới được Toyota giới thiệu thời gian qua như Toyota Rush, Toyota Avanza, Toyota Innova hay Toyota Wigo đều chưa thực sự đáp ứng được kỳ vọng cho người tiêu dùng.

Tại phân khúc MPV/SUV cỡ nhỏ, Toyota Innova và cả Toyota Rush thua xa trước đối thủ cạnh tranh trực tiếp Mitsubishi Xpander. Trong khi Xpander bán tới 20.098 chiếc và lọt top 2 xe ăn khách nhất thị trường năm 2022. Thậm chí, doanh số của Mitsubishi Xpander có những thời điểm đã vượt qua cả “ông vua” dòng xe đa dụng Toyota Innova.

Giá bán cao hơn, thiết kế không quá đột phá là hai trong số những nguyên nhân khiến chiếc MPV 7 chỗ của Toyota thất thế trước đối thủ.

Toyota Innova 2022: rượu cũ bình mới

Với thâm niên hơn 13 năm trên thị trường, từ lúc Toyota Innova có mặt tại Việt Nam vào tháng 01/2006 dường như là cái tên đã in sâu vào tâm trí của người dùng Việt. Doanh số của Toyota Innova vào thời điểm 13 năm trước khiến ai cũng phải kinh ngạc, đã có hơn 33.000 xe được bán ra thị trường tính từ năm 2006 đến năm 2008.

Tuy nhiên, trong 2 năm trở lại đây, nhiều đối thủ đã bước sang vòng đời mới hay các mẫu xe hoàn toàn mới với thiết kế bắt mắt, nhiều trang bị tiện nghi đã khiến cho Innova mất dần khách hàng. Và cái tên nổi đình nổi đám là Mitsubishi Xpander.

Vào tháng 08/2018, Mitsubishi Xpander đã có hơn 10.000 xe được bán, trong tháng 11/2019, doanh số của Mitsubishi Xpander là 2.692 chiếc và là mẫu MPV đa dụng ăn khách nhất trên thị trường, và vượt mặt đối thủ lâu năm là Toyota Innova.

Toyota Innova 2022 được hãng Toyota nâng cấp thiết kế mạnh mẽ hơn sau thời gian dài suy giảm doanh số. Ở phiên bản mới, Toyota Innova 2.0E được nâng cấp mặt ca-lăng mới thể thao hơn, cụm đèn phía trước dạng Halogen phản xạ đa hướng. Ngoài ra, xe còn được bổ sung cảm biến góc phía trước, một trong bị không thường thấy trên xe Toyota tại nước ta. Bên cạnh đó, hãng xe Nhật Bản còn nâng cấp tiện nghi cho xe khi thay đầu CD của bản cũ bằng màn hình cảm ứng 7 inch và camera lùi tiêu chuẩn.

Động cơ Toyota Innova 2.0E là động cơ xăng cũ VVT-i kép, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC cho công suất 137 mã lực tại vòng tua 5.600 v/p và mô men xoắn cực đại 183 Nm tại vòng tua 4.000 v/p. Cỗ máy trên được kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Và mức giá của Toyota Innova 2022 cũng được điều chỉnh lại, cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn 2.0E được giảm giá 21 triệu đồng, Toyota Innova 2.0G và 2.0V dòng mới cao hơn trước 18 triệu đồng. Riêng phiên Innova Venturer được giữ nguyên ở mức 879 triệu đồng.

Trong đó, Innova 2.0E MT giá 750 triệu đồng nhắm đến đối tượng khách hàng doanh nghiệp hoặc những khách hàng mua xe với mục đích làm dịch vụ. Bản Innova 2022 2.0G AT (865 – 873 triệu đồng) và Innova 2.0V AT (989 – 997 triệu đồng) dành cho gia đình. Còn Toyota Innova Venturer (879 triệu đồng) với ngoại hình thể thao được cho sẽ phù hợp với khách hàng muốn một chiếc Innova trẻ trung.

Lượng tiêu thụ xe Toyota Innova không giúp Toyota giữ số một về thị phần cho Innova, nhưng với hàng loạt nâng cấp và mức giá giảm 21 triệu đồng so với trước, thương hiệu xe hơi Nhật Bản quyết tâm giành lại thị phần phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ từ tay đối thủ Mitsubishi Xpander bằng việc tập trung cải tiến phiên bản dịch vụ Toyota Innova 2.0E MT 2022. Liệu Toyota Innova 2022 có lấy lại những gì đã mất hay mất luôn những gì đã có? Câu trả lời sẽ còn ở tương lai.