Cập nhật giá xe Ford Ecosport 2022 và thông tin xe, thông số kỹ thuật, hình ảnh, tin khuyến mãi, ưu đãi kèm giá lăn bánh Ford Ecosport mới nhất tháng 01 năm 2022.
Danh mục bài viết
Giá xe Ford Ecosport 2022
Ford Ecosport 2022 đã được Ford Việt Nam chính thức mở bán với mức giá khởi điểm 603 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn. Theo thông tin mà Anycar cập nhật được thì vào ngày 12/11/2020 bản cao cấp Ford Ecosport Active cũng đã ra mắt tại Anh với mức giá khởi điểm khoảng 28.250 USD, đắt hơn bản tiêu chuẩn 4000 USD.
Giá xe Ford Ecosport tại Việt Nam:
Phiên bản | Giá niêm yết Ford Ecosport 2022 |
Ford Ecosport 2022 1.5AT (Trend) | 603 |
Ford Ecosport 2022 (Titanium) | 646 |
Ford Ecosport 2022 1.0AT (Titanium) | 686 |
Đơn vị tính: triệu đồng
Lưu ý: Bảng giá xe Ford Ecosport bên trên chỉ mang tính chất tham khảo, nếu có nhu cầu sở hữu xe bạn có thể tìm đến các đại lý, showroom của Ford trên toàn quốc để nhận được mức giá chính xác nhất.
#Tham khảo: Giá xe Ford (cập nhật mỗi tháng)
Giá lăn bánh Ford Ecosport 2022
Căn cứ theo giá xe Ford Ecosport niêm yết ở bên trên và cộng thêm một khoản thuế, phí nữa chúng ta sẽ có được mức giá lăn bánh Ford Ecosport 2022 như sau:
Phiên bản | Giá lăn bánh tại TP.HCM (đồng) | Giá lăn bánh tại Hà Nội (đồng) | Giá lăn bánh tại các tỉnh khác (đồng) |
Ford Ecosport 2022 1.5AT (Trend) | 670.605.000 | 664.575.000 | 645.575.000 |
Ford Ecosport 2022 (Titanium) | 716.830.000 | 710.370.000 | 691.370.000 |
Ford Ecosport 2022 1.0AT (Titanium) | 759.830.000 | 752.970.000 | 733.970.000 |
Lưu ý: Bảng giá lăn bánh Ford Ecosport chỉ mang tính chất tham khảo.
Ngoại thất Ford Ecosport 2022: Lốp dự phòng đã mất
Ngoại thất Ford Ecosport 2022 đã loại bỏ điểm đặc trưng nhất của mình là chiếc lốp dự phòng ở phía sau đuôi xe, đây gần như là chi tiết thay đổi lớn nhất ở lần nâng cấp này.
Hầu như xe không có quá nhiều thay đổi ở phần ngoại thất, các chi tiết đặc trưng trên xe vẫn còn giữ nguyên so với bản cũ. Cụ thể như thế nào mời bạn tiếp tục theo dõi bài đánh giá.
Đầu xe Ford Ecosport 2022
Đầu xe Ford Ecosport 2022 hầu như được giữ nguyên giống như bản hiện hành vẫn đang bán tại thị trường Việt Nam. Bộ tản nhiệt hình lục giác được mạ crom xung quanh quen thuộc vẫn được Ford giữ nguyên, phía trong vẫn là hai thanh ngang mạ crom giúp đầu xe cứng cáp hơn.
Bộ tản nhiệt của Ford Ecosport là bộ tản nhiệt duy nhất trong phân khúc sở hữu chức năng đóng mở tự động, cụ thể khi bạn khởi động xe, lưới tản nhiệt sẽ tự động đóng lại để tối ưu khả năng làm nóng động cơ xe và sẽ mở lại khi xe di chuyển.
Cụm đèn pha và đèn sương mù được thiết kế tách rời và sắp xếp theo kiểu đối xứng thông dụng để đầu xe được cân đối hơn. Về trang bị, đèn pha của Ecosport 2022 có 2 tùy chọn là Halogen và Projector Halogen, hiện tại chưa rõ thông tin việc Ford Ecosport 2022 có bản đèn pha LED hay không nhưng dải LED định vị chạy ban ngày vẫn xuất hiện trên bản tiêu chuẩn của xe.
Đèn sương mù được giữ nguyên thiết kế so với bản tiền nhiệm và được đặt 2 bên giống như bản tiền nhiệm, điểm này không có quá nhiều thay đổi rõ rệt.
Thân xe Ford Ecosport 2022
Thân xe Ford Ecosport 2022 giữ nguyên kích thước tiêu chuẩn của những mẫu SUV cỡ nhỏ. Tuy nhiên nhiều người cho rằng, nếu đã tháo phần lốp dự phòng ở sau ra thì phải tăng chiều dài cơ sở lên để xe không bị ngắn khi nhìn từ bên hông, nhưng xe đã xuất xưởng nên chắc Ford sẽ hẹn khách hàng của mình ở lần nâng cấp sau.
Các chi tiết còn lại vẫn còn giữ nguyên so với bản cũ, không có nhiều thay đổi ở đây. Bộ lazang là chi tiết thường được thay đổi khi nâng cấp ngoại hình xe nhất nhưng Ford Ecosport vẫn quyết định giữ nguyên thiết kế đa chấu của mình.
Đuôi xe Ford Ecosport 2022
Đuôi xe Ford Ecosport loại bỏ lốp dự phòng và thay vào đó một tay nắm mạ crom. Nhiều người cho rằng việc bỏ lốp dự phòng là việc làm sáng suốt, giúp đuôi xe nhẹ nhõm và gọn gàng hơn. Một số thì lại cho rằng chi tiết lốp dự phòng là chi tiết đặc trưng của Ford Ecosport nên không cần phải tháo ra, nếu tháo ra thì phải tăng chiều dài cơ sở của xe lên khoảng 20mm nữa.
Về phần tay nắm cửa, nhiều người thắc mắc không biết cốp xe sẽ mở theo chiều dọc hay chiều ngang khi đèn hậu vẫn còn lấn sang cốp xe khá sâu và đèn chiếu hậu ở bên phải vẫn xuất hiện tay nắm cửa giống như phiên bản cũ.
Theo một số hình ảnh chi tiết của Ford Ecosport 2022 vừa cập bến tại Việt Nam thì cốp xe sẽ được mở theo chiều ngang giống như cũ, còn chi tiết tay nắm mạ crom chỉ mang tính chất trang trí, khỏa lấp khoảng trống mà lốp dự phòng để lại.
Ford Ecosport 2022 có mấy màu?
Ford Ecosport 2022 tại thị trường Việt Nam sẽ có 8 màu cho khách hàng thoải mái lựa chọn, bao gồm: trắng, đỏ đồng, nâu hổ phách, đỏ ngọc, đen, ghi/bạc, xanh dương, bạc ánh kim.
Nội thất Ford Ecosport 2022
Nếu vẫn giữ nguyên chiều dài 2519mm giống ở bản tiền nhiệm thì chắc chắn doanh số của Ford Ecosport sẽ rất hao hụt so với Hyundai Kona 2022 vừa ra mắt có chiều dài lên đến 2600mm mặc dù xe vẫn khá thoải mái nhưng nếu chọn Kona 2022 thì họ sẽ thấy thoải mái hơn nữa.
Ngoài ra, ở phiên bản nâng cấp lần này Ford Ecosport 2022 có sự khác biệt trang bị giữa bản tiêu chuẩn và bản cao cấp, cụ thể như thế nào mời bạn tham khảo tiếp bài viết nhé.
Khoang lái, bảng taplo, vô lăng
Khoang lái của Ford Ecosport khá rộng rãi, khoảng cách để chân vừa đủ để tài xế có thể thoải mái điều khiển xe và xử lý tình huống, phía bên kia ghế phụ cũng thoải mái, không bó gối giúp người dùng dễ chịu hơn khi di chuyển đường dài.
Bảng taplo được giữ nguyên so với bản cũ, tính thể thao vẫn được đề cao mạnh mẽ trên dòng SUV cỡ nhỏ này. Màn hình cảm ứng dạng nổi sắc nét có kích thước 8 inch vẫn hiện diện trên phiên bản mới nhất của Ecosport.
Vô lăng trên xe vẫn giữ nguyên kiểu dáng thể thao 3 chấu và bọc da ở cả bản tiêu chuẩn lẫn bản cao cấp. Tuy nhiên, nếu chọn bản cao cấp Ford sẽ tích hợp lên vô lăng một số nút bấm như nút điều khiển âm thanh, ga tự động,
Còn lại, các chi tiết đặc trưng trên Ecosport 2022 vẫn còn giữ nguyên so với phiên bản cũ và không có quá nhiều sự thay đổi. Chưa rõ phiên bản mới có bổ sung tính năng chỉnh điện ở ghế lái hay không nhưng ở phiên bản cũ Ecosport 2022 có thể chỉnh tay ghế lái lên đến 6 hướng.
Khoang hành khách, ghế ngồi
Khoang hành khách Ford Ecosport 2022 được nhiều người đánh giá là rất rộng rãi, độ dốc của ghế cũng rất phù hợp với người có chiều cao từ 1m75 trở lên. Khoảng cách từ ghế ngồi đến trần nhà được tính toán rất hợp lý, hành khách ngồi phía sau sẽ không bị đụng đầu khi xe đi vào cung đường xấu. Điều này Ford Ecosport làm tốt hơn rất nhiều khi so với hai mẫu xe đối thủ là Hyundai Kona và Honda HR-V.
Ghế ngồi trên Ford Ecosport 2022 có 2 tùy chọn ghế da và ghế nỉ. Cả ba ghế ngồi ở phía sau đều được trang bị gối tựa đầu, nếu ghế giữa không sử dụng hành khách có thể kéo bệ tỳ tay xuống để mang đến trải nghiệm tốt hơn cho hành trình của mình với Ecosport 2022.
Khoang hành lý
Ford Ecosport vẫn sở hữu khoang hành lý có dung tích 348 lít. Nếu gập hàng ghế sau lại bạn sẽ có khoang hành lý 1145 lít.
Trang bị tiện ích trên Ford Ecosport 2022
Trang bị tiện ích trên Ford Ecosport là điểm khác biệt giữa các phiên bản, cụ thể nếu chọn phiên bản tiêu chuẩn trang bị tiện ích tích hợp sẽ là ghế nỉ, không có nút điều chỉnh âm thanh trên vô lăng, sử dụng điều hòa chỉnh tay. Phiên bản cao cấp trang bị nhiều tiện ích hơn như ghế ngồi bọc da, điều hòa tự động, vô lăng tích hợp nút bấm mang đến trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.
Ford Ecosport còn trang bị khá nhiều trang bị tiện ích như điều khiển bằng giọng nói SYNC 3, kết nối Apple CarPlay, Android Auto, App Link 3.0.
Một chi tiết thú vị nữa đó là trang bị SYNC 3 (điều khiển bằng giọng nói) của Ecosport 2022 là trang bị độc nhất phân khúc cho tới thời điểm hiện tại. Đồng thời xe còn trang bị một số tiện ích tiêu chuẩn như:
- Màn hình cảm ứng 8 inch
- Gạt mưa bằng cảm biến
- Hộp lạnh
- Dàn âm thanh từ 4 – 7 loa tùy theo phiên bản
- Khởi động bằng nút bấm
- Kết nối USB/Bluetooth
- AM/FM
Trang bị tiện ích trên Ford Ecosport 2022 khá phong phú và đầy đủ trong tầm giá tiền, ngoài ra một số trang bị trên Ecosport 2022 còn là trang bị độc nhất trong phân khúc.
Hệ thống an toàn trên Ford Ecosport 2022
Trang bị an toàn trên Ford Ecosport 2022 cũng khá phong phú và đầy đủ, các trang bị đi kèm với phiên bản tiêu chuẩn bao gồm:
- Chống bó cứng phanh ABS
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hệ thống chống trộm
- 2 – 6 túi khí tùy chọn
- Khởi hành ngang dốc
- Cân bằng điện tử
- Cảm biến / camera lùi
Nếu sở hữu phiên bản cao cấp hơn, hệ thống an toàn sẽ được bổ sung các trang bị như: ga tự động, cảnh báo áp suất lốp, gương gập điện, đèn HID,…
Động cơ Ford Ecosport 2022
Động cơ Ford Ecosport 2022 có 2 tùy chọn cho khách hàng lựa chọn bao gồm:
- Động cơ xăng Dragon 1.5L cho công suất cực đại lên đến 123 mã lực tại vòng tua 6500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 151Nm tại vòng tua 4500 vòng/phút.
- Động cơ xăng Fox 1.0L cho công suất cực đại 125 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 170Nm tại vòng tua 1500 – 4500 vòng/phút.
Tất cả các phiên bản động cơ trên Ford Ecosport 2022 sẽ đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.
Cảm giác lái Ford Ecosport 2022
Nhiều khách hàng vẫn cảm thấy hài lòng khi cầm lái Ford Ecosport 2022. Tuy nhiên, độ phấn khích không đạt được hiệu suất tối đa, nếu so với hai mẫu xe đối thủ là Hyundai Kona và Honda HR-V thì quả thực Ecospoet 2022 vẫn còn thua sút quá nhiều.
Đổi lại, Ford Ecosport sở hữu khung gầm cao hơn nên khả năng lội nước nhỉnh hơn rất nhiều so với Hyundai Kona.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu Ford Ecosport 2022
Bù lại cho công suất hoạt động tương đối thấp của mình, Ford Ecosport ang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời mà ít có mẫu xe nào trong phân khúc đáp ứng được, cụ thể Ford Ecosport thế hệ mới có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5.5L – 6.5L / 100km.
Kết luận chung
Về thiết kế, Ford Ecosport gây thất vọng khá nhiều cho khách hàng khi tháo lốp dự phòng ở sau xe ra nhưng lại không tăng chiều dài cho xe làm xe khá thô và ngắn đòn.
Về không gian, Ecosport mới vẫn đáp ứng tốt tiêu chí không gian bên trong xe cho hành khách do giữ nguyên kích thước tiêu chuẩn ở bản cũ.
Về trang bị, Ecosport 2022 vẫn cung cấp đầy đủ trang bị tiện ích và an toàn, đảm bảo tiện nghi và an toàn cho hành khách.
Về động cơ, Ford Ecosport không mang đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng đam mê cầm lái, tuy nhiên bấy nhiêu công suất đã đủ để bạn trải nghiệm một mẫu SUV cỡ nhỏ giá rẻ rồi.
Câu hỏi thường gặp về Ford Ecosport
Ford Ecosport khi nào về Việt Nam?
Hiện tại, phiên bản mới nhất của Ecosport đã được chạy thử tại Việt Nam nhưng cuối tháng 01/2020 hoặc giữa tháng 12/2020 sẽ chính thức mở bán.
Ford Ecosport có bao nhiêu phiên bản mở bán tại Việt Nam?
Ford Ecosport sẽ có 3 phiên bản được mở bán tại Việt Nam bao gồm 1 bản Trend và 2 bản Titanium, cả hai sẽ có tùy chọn động cơ xăng 1.5L và 1.0L.
Ford Ecosport có bao nhiêu màu?
Tại thị trường Việt Nam Ford Ecosport sẽ mở bán 8 màu cơ bản bao gồm: trắng, đỏ đồng, nâu hổ phách, đỏ ngọc, đen, ghi/bạc, xanh dương, bạc ánh kim
Giá lăn bánh của Ford Ecosport khoảng bao nhiêu?
Giá lăn bánh Ford Ecosport dao động từ khoảng 645 – 759 triệu đồng tùy theo phiên bản và nơi đăng ký biển số.