OK, hôm nay tôi sẽ thử đứng về phía “cư dân mạng” để xem những lời chê bai VinFast Fadil đúng được bao nhiêu %!
Đánh giá VinFast Fadil
Nói không ngoa, VinFast Fadil là từ khóa hot nhất ở thời điểm này trong lĩnh vực ô tô trong nước. Hơn 4 triệu kết quả trên Google trong chưa đầy 1 giây đủ cho thấy điều đó. Nhưng vấn đề nào cũng có hai mặt. Phàm những thứ thu hút dư luận thì luôn gặp phải một làn sóng phản đối không nhỏ. Mẫu xe hatchback của hãng xe Việt không phải trường hợp ngoại lệ.
“Cư dân mạng” chê bai mẫu xe thương mại đầu tiên của Vingroup, rằng: “Xe đắt quá”, “Tin gì xe do Việt Nam sản xuất”, “Xe Tàu đấy”,… Thực sự không khó để bắt gặp những nhận xét như vậy mỗi khi có tin tức gì mới về Fadil.
Có công bằng không? – Chắc chắn là không!
Ô tô VinFast Fadil
Bởi bản thương mại mới chỉ được giới thiệu hơn 1 tuần trước và những gì mà “cư dân mạng chê” hoàn toàn dựa vào những hình ảnh… cũng trên mạng nốt! Và khi nhiều người, trong đó có tôi, tiếp cận thực tế, những lời chê bai của “cư dân mạng” dần dần được hiểu 2 chiều hơn, nghe với 2 tai hơn.
Videoclip:
Đánh giá VinFast Fadil: Không dễ chê như tưởng tượng. Video: Anycar.vn
“Cộc cộc” – tiếng gõ nhẹ vào kính cửa xe vang lên khi đang dừng chờ đèn đỏ. Tôi hạ kính chiếc VinFast Fadil xuống.
“Xe đi được không em,” một đôi vợ chồng trung tuổi ngồi trên chiếc Honda Lead cất tiếng hỏi. “Anh chị tính mua một chiếc xe nhỏ, có tham khảo cả chiếc này mà thấy giá cao quá nên lăn tăn.”
Đó chỉ là một trường hợp trong hàng trăm người hỏi tôi trong thời gian sử dụng ngắn ngủi VinFast Fadil một buổi chiều. Câu hỏi của người đi đường khiến tôi nhận ra rằng, tôi nên đánh giá chiếc VinFast Fadil từ những thắc mắc, nghi ngại của người dùng – những người đang ngóng chờ, đặt nhiều hy vọng và có ý định sở hữu một chiếc ô tô mang thương hiệu Việt – để xem rằng mẫu xe này có thực sự đáng chê như lời đồn hay nó đáng trông đợi và đáng mua?
VinFast Fadil có đáng trông đợi và đáng mua
Đánh giá VinFast Fadil
“Giá quá đắt”
Đó là lời chê mà tôi nghe được nhiều nhất. Tôi tin rằng, đa phần mọi người đều thấy vậy. Sau ngày 1/9, mức giá mà VinFast đưa ra cho Fadil bản tiêu chuẩn là 465,3 triệu đồng (đã gồm VAT) khi không áp dụng chính sách 3 không. Với tầm tiền này, có người sẽ nghĩ đến một chiếc xe hạng B, hoặc mua một chiếc Kia Morning hay Hyundai Grand i10 mà vẫn dư ra vài chục triệu đồng.
Nhưng để biết được VinFast Fadil đắt hay rẻ, phải đánh giá chiếc xe trên nhiều phương diện, để xem liệu có phù hợp với giá tiền hay không.
Nội thất VinFast Fadil
Bước vào trong Fadil là một không gian thoáng đãng. Chiếc xe nhỏ hạng A được bố trí nội thất tối giản nhất để tiết kiệm khoảng không cho người ngồi. Đóng cửa lại, tôi chợt nhận ra chiếc Fadil này còn mang đến sự riêng tư nữa, không phải vì người ngoài không nhìn thấy bên trong, mà là tôi khó có thể nghe được tiếng nói chuyện của mọi người trên vỉa hè. Tôi đánh giá cao khả năng cách âm ban đầu.
Các chi tiết được hoàn thiện thực sự tốt. Ngay cả vật liệu như nhựa hay da cũng đều là loại tốt cả. Ghế da khá êm, so với những xe giá tương đương thì ổn hơn hẳn. Điểm trừ là hàng ghế sau hơi đứng mà không thể ngả được.
Nội thất VinFast Fadil
Hàng ghế sau của VinFast Fadil
VinFast công bố video thử va chạm Fadil theo chuẩn ASEAN NCAP: Đây là những gì xảy ra với người trên xe khi tai nạn
Chiếc Fadil tỏ ra khá lanh lợi trong phố. Tầm quan sát thoáng. Ghế lái ngồi dễ chịu. Vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng với độ phản hồi chuẩn xác hơn Grand i10 và Wigo. Đạp nhẹ ga, chiếc xe vọt lên tức thời, không hề trễ.
Ra đến đường trường, một lần nữa tôi phải bất ngờ với khả năng cách âm của Fadil. Chạy với vận tốc 80 km/h, khoang cabin không hề có tiếng ù của gió luẩn quẩn bên trong, mà chỉ vù vù bên tai. Chúng tôi với 4 người vẫn trò chuyện thoải mái. Với Morning và Grand i10, đó là tiếng ù chứ không đơn thuần là ồn. Mặc dù vậy, cách âm khung gầm Fadil chưa thực sự ấn tượng. Tiếng sỏi bắn lên gầm khiến ai nấy đều tròn mắt ngạc nhiên, bởi nghe rõ mồn một.
VinFast Fadil lăn bánh
Xe không bị ù nên âm thanh nghe chất lượng hơn khi chạy xe ở tốc độ cao. Hệ thống âm thanh 6 loa tiêu chuẩn trên Fadil khá tốt, với điểm mạnh là độ trong trẻo. Tất nhiên, không thể cầu kỳ đòi hỏi một dàn loa như rót mật vào tai ở một chiếc xe phổ thông.
Ôm cua ở vận tốc 60 km/h hay đánh lái gấp, chiếc xe vẫn rất bám đường. Bánh xe không bị trượt ra khỏi quỹ đạo. Hiện tượng văng đuôi cũng không hề có. Hệ thống cân bằng điện tử phát huy hiệu quả rõ rệt. Đó là cảm giác an toàn mà không một mẫu xe hạng A nào trong phân khúc mang đến được.
Vậy nên hiểu giá của Fadil như thế nào? Đó chính xác là không thấp. Nhưng đổi lại, bạn có một mẫu xe hatchback mà tôi tin rằng phải gọi là A+ mới chính xác.
VinFast Fadil chính thức lăn bánh
“Gói trang bị bổ sung cũng đắt”
Chi thêm khoảng gần 80 triệu đồng, người mua sẽ có một chiếc VinFast Fadil “full option” (đầy đủ trang bị nhất). Trên một diễn đàn về xe hơi nổi tiếng, tôi đã đọc được những bình luận cho rằng số tiền chi thêm quá nhiều đối với một chiếc xe hạng A.
Nhưng quả thực thì sao?
Thêm gần 80 triệu đồng, những gì mà người mua xe nhận được là đèn hậu LED, định vị LED, vô-lăng bọc da có tích hợp nút bấm, điều hoà tự động, màn hình 7 inch, 2 cổng USB, khoá cửa tự động và 6 túi khí… Trong đó, vô-lăng bọc da có tích hợp nút bấm, điều hoà tự động và màn hình 7 inch cho trải nghiệm tiện lợi rõ rệt khi lần đầu trải nghiệm.
Đèn xe VinFast Fadil
Đèn hậu VinFast Fadil
Giá 11 triệu đồng cho màn hình 7 inch nếu so với các loại Android trên thị trường là cao nhưng thực tế sử dụng cho thấy đáng tiền. Cảm ứng mượt mà, hình ảnh rõ nét, các thao tác bấm được phản hồi ngay lập tức, bộ xử lý âm thanh tốt và đáng chú ý hơn cả là Apple CarPlay – tính năng chưa một xe hạng A nào có.
Đổi 9 triệu, người mua xe có thêm bọc da và nút điều khiển trên vô-lăng. Da bọc vô-lăng khá mềm, được khâu theo kiểu thể thao. Các nút bấm tiện lợi. Người lái không cần phải với tay mò mẫm trên màn hình để chỉnh âm lượng hay chuyển bài hát.
Vô-lăng VinFast Fadil
Đặt cọc mua các dòng xe của VinFast ngay từ bây giờ để nhận mức giá ưu đãi cùng nhiều quà tặng hấp dẫn khác đang chờ bạn.